Concept de commande pour le cockpit ergonomique
pour les séries ErgoMove 1000, 1000T et 2000P
Ce concept de commande se distingue par son concept de sécurité très étendu et sa manipulation intuitive, permettant ainsi un confort d'utilisation maximal.
Variante 1 : Cockpit ergonomique avec capteur de pression (-EG)
- Utilisation particulièrement intuitive grâce à des capteurs de pression intégrés
- Détection et transmission des forces exercées par l'utilisateur sur le cockpit aux roulettes d'entraînement
- Assistance au pivotement en mode une ou deux mains
- Détection automatique du fonctionnement à une ou deux mains
Variante 2 : Cockpit ergonomique avec deux actionneurs rotatifs (-2FG)
- Utilisation par actionneur rotatif
- Manœuvres précises en mode à deux mains, conduite en ligne droite en mode une main
- Idéal pour les longs trajets en ligne droite et les applications ferroviaires
- Détection automatique du mode une ou deux mains
Variante 3 : SWITCH&MOVE
- Cockpit enfichable (EM-EG-SM) avec possibilité d'utiliser plusieurs châssis avec un seul cockpit
- Connexion enfichable de haute qualité avec étrier de verrouillage sur l'adaptateur enfichable (couvercle en plastique inclus)
- Réduction des coûts d'investissement sur l'ErgoMove grâce à l'utilisation d'un cockpit pour plusieurs châssis de chariot (avantage financier à partir de 3 systèmes)
- En option, variante avec deux actionneurs rotatifs (EM-2FG-SM)
Intégré dans le cockpit :
- Commande et deux batteries interchangeables (18 V, 5,2 Ah)
- Câbles prémontés (3 m chacun) vers les roulettes d'entraînement
- Protection anti-coincement par capteur de pression ou bouton-poussoir champignon
Instruction de montage
- Variante Cockpit ergonomique avec capteur de pression : montage direct sur l'application en vissant, ou au moyen d'un tube adaptateur central sur le chariot (disponible en option)
- Variante Cockpit ergonomique avec deux actionneurs rotatifs : montage sur des tubes de chariot existants au moyen de supports de montage
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