Le transport de fortes charges se simplifie

L’entreprise, dont le siège se trouve à Harsewinkel en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, est le leader européen du marché des moissonneuses-batteuses. CLAAS est le leader mondial du marché avec une autre grande famille de produits : les ensileuses automotrices. CLAAS est aussi à la tête du classement mondial de la technologie agricole pour les tracteurs, ainsi que les presses agricoles et les moissonneuses de pâturages. La gamme de produits comprend aussi les technologies les plus modernes de l’information agricole. CLAAS emploie 11 900 collaborateurs dans le monde entier et a enregistré un chiffre d’affaires de 4,8 milliards d’euros en 2021.

Pendant le processus de fabrication des moissonneuses-batteuses, CLAAS utilise des chariots de transport à poussée manuelle qui sont équipés de roues Blickle et utilisés depuis des années. Les composants sont ainsi déplacés du prémontage vers la ligne de production. Mais un problème s’est posé : au fil des ans, les composants sont devenus de plus en plus grands et pèsent aujourd’hui jusqu’à 1,6 tonne par pièce. Deux collaborateurs étaient donc sollicités pour pousser le chariot vers sa destination : une activité éprouvante physiquement. Afin d’alléger cette activité, les responsables chez CLAAS ont cherché une alternative.

Après une analyse approfondie, les experts Blickle ont finalement proposé d’utiliser le système d’entraînement électrique ErgoMove 2000. Désormais, un seul collaborateur suffit pour transporter des charges lourdes.

 

L’ErgoMove 2000 permet de transporter une masse totale pouvant atteindre jusqu’à deux tonnes. Outre la puissance d’entraînement, le système se distingue par des aides au pivotement et au freinage. En tant que composant d’une structure porteuse, l’ErgoMove 2000 offre une qualité de conduite irréprochable pour des chariots de n’importe quelle masse. L’entraînement électrique dispose de tous les dispositifs de sécurité pertinents. Il est équipé d’un bouton d’arrêt d’urgence, d’un dispositif anti-coincement et d’un frein homme mort électromécanique. Ces équipements améliorent le niveau de sécurité des personnes et permettent de transporter de la marchandise en toute sécurité. Le poste de pilotage est équipé de deux molettes rotatives et offre ainsi la possibilité de manœuvrer facilement des charges lourdes, même dans les espaces les plus réduits.

CLAAS a finalement opté pour la solution de l’entreprise de Rosenfeld, dans le Bade-Wurtemberg, mais il n’était pas question d’utiliser une variante standard du système : une consigne de sécurité interdisait de charger les batteries directement sur les chariots de transport dans le hall de production. La Business Unit ErgoMove Blickle a donc été appelée et a rapidement présenté une solution : les experts ont construit un boîtier de commande avec des batteries interchangeables. Désormais, les batteries peuvent être chargées dans une armoire à l’abri des incendies.

CLAAS est très satisfait de cette solution ergonomique proposée par Blickle. Un seul clic et un seul collaborateur suffisent pour déplacer facilement les composants lourds, en toute sécurité et sans problème.

• Conduite sans effort, quel que soit la masse du chariot.
• La version équipée de deux molettes rotatives offre la possibilité de manœuvrer facilement des charges lourdes, même dans les espaces les plus réduits.
• Des conditions de travail correctes d’un point de vue ergonomique.
• Une efficacité améliorée pour le transport interne.
• Un boîtier de batterie externe supplémentaire.